Subpoziții
- 8482.10Rulmenţi cu bile
- 8482.20Rulmenţi cu role conice, inclusiv subansamblurile de conuri şi role conice
- 8482.30Rulmenţi cu role butoi
- 8482.40Rulmenţi cu ace
- 8482.50Rulmenţi cu role cilindrice
- 8482.80Altele, inclusiv rulmenţii combinaţi
- Părţi:
- 8482.91Bile, galeţi, role şi ace
- 8482.99Altele
NOTE EXPLICATIVE LA SISTEMUL ARMONIZAT
Concepute pentru a înlocui cuzineţii netezi în vederea reducerii pierderilor de energie prin frecare, rulmenţii sunt, în general, aşezaţi între palier şi arbore sau ax, pentru a prelua fie sarcina radială (rulmenţii cu sarcină radială), fie sarcina axială (rulmenţii cu sarcină axială), anumite tipuri putând să preia simultan sarcinile radiale şi axiale.
În mod normal rulmenţii se compun din două inele concentrice între care rulează bile sau role pe care un dispozitiv adecvat, numit colivie, le menţine la locul său la un ecartament constant.
Poziţia include:
A) Rulmenţii cu bile (cu un singur rând de bile sau cu două rânduri de bile). Sunt de asemenea clasificate aici glisierele cu bile cum sunt:
1) Cele compuse dintr-un inel de oţel în interiorul căruia este introdus un inel de alamă care are şase degajări longitudinale în formă de elipse alungite în care se deplasează mici bile de oţel.
2) Cele cu cursă limitată, din oţel, care conţin un cilindru canelat, o colivie cu bile şi o carcasă exterioară.
3) Cele cu cursă nelimitată, de oţel, care conţin un segment, un carter care menţine bilele şi o şină de ghidare cu nervură prismatică.
B) Rulmenţii cu galeţi sau cu role de orice formă (cilindrice, conice, bombate în formă de butoi etc.), simple sau cu două rânduri.
C) Rulmenţii cu ace, care se deosebesc de rulmenţii cu galeţi sau cu role obişnuiţi prin faptul că rolele sunt înlocuite cu galeţi cilindrici cu un diametrul constant care nu depăşeşte 5 mm şi a căror lungime este egală sau mai mare cu de trei ori diametrul, aceşti galeţi putând, de altfel, să fie rotunjiţi la extremităţile lor (vezi Nota de la subpoziţia I de la Capitol). Adesea aceste role nu conţin colivie.
Datorită presiunii mari la care sunt supuse suprafeţele în contact, rulmenţii sunt în general din oţel foarte dur (oţel cu crom, mai ales); cu toate acestea, pentru anumite utilizări, se construiesc din bronz sau cupru, sau chiar din material plastic.
PĂRŢI
Sunt clasificate la această poziţie părţile de rulmenţi, cum sunt:
1) Bilele de oţel calibrate, chiar dacă nu sunt destinate pentru rulmenţi; conform Notei 6 de la Capitol, se consideră ca atare bilele lustruite al căror diametru maxim sau minim nu diferă cu mai mult de 1% din diametrul nominal, cu condiţia ca diferenţa (toleranţa) să nu depăşească 0,05 mm; bilele de oţel care nu răspund la această definiţie sunt clasificate la poziţia 73.26.
2) Bilele pentru rulmenţi, din cupru, bronz sau materiale plastice.
3) Rolele de toate formele, galeţii şi acele pentru rulmenţi.
4) Inelele, coliviile, şaibele, manşoanele de fixare şi orice alte piese care pot să fie recunoscute ca fiind destinate rulmenţilor.
*
* *
Poziţia exclude părţile de maşini sau organele mecanice care conţin rulmenţi, indiferent dacă sunt sau nu separabile. Aceste piese urmează regimul lor propriu; este cazul, de exemplu, al:
a) Palierelor, lagărelor, dispozitivelor de montare a rulmenţilor şi consolelor lagărelor (poziţia 84.83).
b) Butucilor de roţi şi roţilor libere de biciclete (poziţia 87.14).
Sursa oficială: http://80.96.3.68:9080/taric/web/text/8482.htm