VEHICULE PENTRU ÎNTREŢINERE SAU PENTRU SERVICII DE CALE FERATĂ SAU SIMILARE, CHIAR AUTOPROPULSATE (DE EXEMPLU VAGOANE-ATELIER, VAGOANE-MACARA, VAGOANE ECHIPATE PENTRU COMPLETAREA BALASTULUI, MAŞINI DE ALINIAT ŞINELE PENTRU CĂI FERATE, VAGOANE DE PROBĂ ŞI DREZINE)

       Vehiculele de la această poziţie, chiar autopropulsate sunt special concepute atât pentru instalarea, întreţinerea sau deservirea căilor ferate cât şi pentru a permite realizarea diferitelor activităţi la marginea căilor ferate.

          Se clasifică aici în principal:

1)        Vagoanele-ateliere echipate cu scule, maşini-unelte, generatoare electrice, aparate de spălare (cricuri, palane, vinciuri etc.), dispozitive de sudare, lanţuri, cabluri etc.

2)        Vagoanele-macara de toate tipurile, vagoanele-macara pentru ridicare, vagoanele-macara pentru punerea sau depunerea şinelor, vagoanelor-macara pentru deservirea cheiurile de încărcare ale căilor ferate.

3)        Vagoanele cu troliu.

4)        Vagoanele prevăzute cu maşini pentru epurarea şi tasarea balastului (maşinile de extras balast, maşini de cernut şi maşini de completat balastul etc.).

5)        Vagoanele-betonieră pentru fabricarea betonului destinat să fie turnat de-a lungul căilor, de exemplu în fundaţiile de piloni care folosesc ca suport la liniile electrice.

6)        Vagoanele de etalonare pentru controlul basculelor de cale ferată.

7)        Vagoanele cu trepied pentru instalarea şi întreţinerea liniilor electrice.

8)        Vagoanele de stropire pentru distrugerea buruienilor, de-a lungul căilor ferate.

9)        Vehiculele autopropulsate pentru întreţinerea căilor (maşinile de aliniat pentru căile ferate în mod special) echipate cu unul sau mai multe motoare care asigură nu numai funcţionarea maşinilor de lucru cu care sunt prevăzute (dispozitiv pentru alinierea şinelor, strângerea balastului etc.) şi propulsarea ansamblului în timpul lucrului, dar şi o deplasare rapidă şi complet autonomă a vehiculului pe cale.

10)          Maşinile de încercare echipate cu dispozitive sau instrumente care să permită fie să controleze mersul trenului, funcţionarea frânelor, încărcarea remorcată prin locomotivă, rezistenţa punţilor etc. fie să se stabilească defectele şinelor etc. ca şi motoarele de control ale căilor care înregistrează prin rulare neregularităţile geometrice ale căii.

11)     Drezinele cu motor, inclusiv veloraiuri care sunt utilizate de către personalul căilor ferate pentru întreţinerea şi supravegherea căii. Aceste maşini sunt în general prevăzute cu motoare cu explozie care permit o deplasare rapidă complet autonomă, atât pentru transportul personalului cât şi pentru materialele care trebuie să fie repartizate şi strânse de-a lungul căii.

12)     Drezinele şi velocipedele de cale ferată, fără motor, care sunt folosite de către personalul căilor ferate pentru inspecţia căii.

*

*   *

     Atunci când maşinile sau motoarele de lucru ca şi instrumentele de măsură sunt montate, nu pe veritabile şasiuri de vagoane, ci pe simple cărucioare sau platforme care nu constituie material rulant de cale ferată, ansamblul este exclus de la această poziţie şi este clasificat la alte poziţii mai specifice (de exemplu poziţiile 84.25, 84.26, 84.28, 84.29, 84.30).