CADRE ŞI CONTAINERE (INCLUSIV CONTAINERE-CISTERNĂ ŞI CONTAINERE-REZERVOARE) SPECIAL CONCEPUTE ŞI ECHIPATE PENTRU UNUL SAU MAI MULTE MODURI DE TRANSPORT

     Cadrele şi containerele sunt ambalaje speciale concepute şi echipate pentru a putea fi transportate pe unul sau pe mai multe tipuri de mijloace de transport (în mod special, pe cale ferată, rutier, pe apă sau pe cale aeriană). Sunt prevăzute cu dispozitive (cârlige, inele, suporturi, rulete etc.) pentru a facilita menţinerea şi stivuirea la bordul vehiculului terestru, al vehiculului aerian sau al vaporului transportor. Sunt posibile pentru transportul uşă la uşă al mărfurilor fără schimbarea ambalajului de la punctul de plecare până la locul de sosire. Sunt de construcţie robustă pentru a putea să permită o folosire repetată.

      Tipul cel mai obişnuit, din lemn sau din metal, constă dintr-o cutie mare prevăzută cu uşi sau cu panouri laterale demontabile.

Printre principalele tipuri de cadre şi de recipiente, se pot enumera:

1)     Cadrele special adaptate pentru transportul mobilelor.

2)     Cadrele izoterme pentru produsele alimentare sau mărfurile perisabile.

3)     Recipientele-cisterne şi recipientele-rezervor, în general de formă cilindrică, pentru transportul lichidelor sau gazelor; aceste ambalaje nu rămân clasificate aici decât dacă sunt montate pe un suport care să permită să fie fixate pe un vehicul oarecare. Altfel ele urmează regimul lor propriu după materia constitutivă.

4)     Rezervoarele descoperite, destinate transportului de mărfuri în vrac (cărbune, minereu, pavaje, cărămizi, ţigle etc.). Pentru a le uşura descărcarea, fundurile sau pereţii laterali sunt adesea montaţi pe şarniere.

5)     Cadrele şi recipientele pentru transportul mărfurilor deosebite, în mod special lucrările din sticlă, articolele din material ceramic, animalele vii.

      Capacitatea cadrelor şi a recipientelor variază în general între 4 şi 145 m³, există şi mai mici, dar capacitatea lor nu este, în mod normal, mai mică de 1 m³.

   Poziţia  exclude:

a)     Cutiile de orice fel care, deşi destinate transportului uşă la uşă a mărfurilor, nu sunt în mod special concepute pentru a fi fixate sau amarate pe un vehicul terestru, un vehicul aerian sau un vapor. Aceste ansamble urmează regimul lor propriu în funcţie de materia constitutivă.

b)     Remorcile de cale ferată destinate în principal să circule pe drum, dar concepute pentru a fi transportate pe vagoane speciale prevăzute cu şine de ghidare (poziţia 87.16).